Kommentare zu: Herbstputz bei OSM – keepright Fehler finden

Von: Poppei82

Poppei82 — Fri, 03 Aug 2012 23:23:52 +0000

Hi!

Ich habe mich von deinem Blogeintrag inspirieren lassen und eine ausführliche, bebilderte Anleitung für keepright geschrieben. Mehr Infos dazu im Forum: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=262079

Poppei82

Von: Poppei

Poppei — Mon, 05 Dec 2011 14:30:46 +0000

Hallo!
Vielen Dank für den Artikel! Ich habe schon mehrmals festgestellt, dass man die Fehler zwar schnell und einfach mit keepright beheben kann, aber ich habe dann beim OSM Inspector mir die gegend nochmal angeschaut und weitere Routing-Fehler genannt bekommen, die von keepright NICHT gemeldet wurden, die aber TATSÄCHLICH Fehler waren.
Also der Hinweis an alle: ruhig mal auch einen Gegencheck machen. 🙂
Poppei

Von: Matthias

Matthias — Fri, 18 Nov 2011 07:54:58 +0000

Ja würde ich machen, oder? Kannst natürlich auch nen eigenen Fußweg hinziehen, aber meistens kann man den Bahnsteig ja eh von überall erreichen….

Von: Wegabschneider

Wegabschneider — Fri, 18 Nov 2011 05:42:26 +0000

keep right: Noch’n Zeitfresser, der Spaß macht. Wie binde ich Bahnsteige an, die in einer Fußgängerzone liegen? An den Rand der Zone?

Von: Matthias

Matthias — Wed, 16 Nov 2011 16:25:14 +0000

Als Antwort auf ABRob.

Danke, habe den Link gefixt!

Klaro, fixme=* ist ja auch keinesfalls schlecht oder so. Sind eben auch Fehler, die behoben werden sollten. Meine persönliche Meinung ist aber, dass OSB aus genannten Argumentenda besser ist, aber das kann doch jeder selber am besten entscheiden 🙂

Ja, Fehlalarme gibt es definitiv. Aber ich denke das sind auf jeden Fall wertvolle Hinweise noch einmal genauer hinzuschauen.

Von: ABRob

ABRob — Wed, 16 Nov 2011 11:33:09 +0000

Aber bitte bei keppright (oder z.B. auch beim OSM Inspector) immer im Hinterkopf haben, das diese Tools immer nur Hinweise auf mögliche Fehler geben. Nur weil etwas gekennzeichnet ist, ist es nicht automatisch falsch.

Zu den fixme=* Tags:
Die sind bei mir meist Teil meiner mapping Praxis: Ich erfasse eine Ecke, trage die Daten ein Und dort wo dann doch noch was fehlt kommt ein fixme ran. Dann mache ich mir mit maperitive eine Karte der fixme=* Tags und fahre die dann gezielt an.

PS: Der Link zu http://www.osmbugs.org/ ist defekt.

Von: Matthias

Matthias — Wed, 16 Nov 2011 09:33:05 +0000

Moin Pascal, hast du natürlich absolut recht 🙂

Für den Artikel dachte ich mir, dass ich mich aber erstmal nur auf ein Potal stürze, sonst entsteht nur Verwirrung. Laut den Kommentaren scheint das bisher auch für gut befunden worden zu sein. Wir können ja vor Silvester noch einen Artikel zum OSMI verfassen, vonwegen der guten Vorsätze und so 😉

Von: pascal

pascal — Wed, 16 Nov 2011 08:55:36 +0000

Hi Matthias, vielen Dank für den Artikel!
Ich möchte eigentlich nur ganz kurz darauf hinweisen, dass es nicht nur Keepright zum Fixen von Bugs in OSM gibt, sondern beispielsweise auch den OSM Inspector (OSMI) [1]. Dieser bietet viele verschiedene Layer, wie zum Beispiel auch den Routing View [2], auf dessen statistische Auswertung du freundlicherweise oben bereits verlinkst. Beim OSMI ist der große Vorteil, dass m.W. nach annährend *alle* Views täglich aktualisiert werden. Also man kann bereits am nächsten Tag die Karte von Fehlern befreit sehen 😉

viele gruesse
pascal

[1] http://tools.geofabrik.de/osmi/
[2] http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=8.21759&lat=49.94698&zoom=9

Von: Matthias

Matthias — Wed, 16 Nov 2011 08:31:17 +0000

Hmm also ich verbinde die dann immer, wenn sie nicht mehr wirklich seperat sind. Ich habe gehört, dass die Lübecker zur Zeit dabei sind, die seperaten Wege wieder zu entfernen und an die Straße zu taggen.
Eine Meinung habe ich nicht so recht dazu, denn ich stelle es mir kompliziert vor, dann zu dem Weg Attribut konkret Attribute zuzuordenen (z.B. surface=*). Aber vielleicht bekommen wir von denen mal einen schönen Artikel 🙂

Von: tumsi

tumsi — Wed, 16 Nov 2011 08:03:06 +0000

Da meine Ecke schon recht gut erfasst ist, bin auch recht oft bei KeepRight unterwegs. Mein „Lieblingsfehler“ – weil oft schnell und einfach zu beheben mit dem Gefühl dadurch einen großen Nutzen zu haben – ist „Dieser Punkt ist einem Weg sehr nahe“. Hier liegen dann sehr oft zwei Wegenden fast übereinander, sind aber nicht verbunden.
Bei diesem Fehlertyp frustriert mich aber sehr die Situationen in Städten, bei denen Fusswege parallel zu den Straßen eingetragen wurden, die dann einfach enden. Gibt es zu dem Punkt, wie Fußwege an Straßen gemappt werden sollten, einen Konsens (also separate Linie oder Attribut an der Straße)?